Votre véhicule a plus à donner — en performance comme en économie.

Le Stage 1 agit sur la calibration d'origine sans exiger de modification mécanique standard. Le Stage 2 correspond à une calibration adaptée à une configuration mécanique modifiée ; les pièces nécessaires varient selon le moteur et l'objectif. La faisabilité est donc étudiée véhicule par véhicule.

Une reprogrammation peut modifier des caractéristiques techniques du véhicule. En France, certaines transformations notables peuvent nécessiter une nouvelle réception et une mise à jour administrative ; il convient également d'en informer son assureur. Nous vous conseillons de vérifier les démarches applicables à votre véhicule avant toute modification. Référence : Code de la route, art. R321-16 ↗

Si votre véhicule est encore sous garantie constructeur, une modification du calculateur peut l'affecter. Nous en discutons avec vous avant toute intervention.

La durée dépend du calculateur et du protocole d'accès : OBD, Bench ou Boot. Une estimation est donnée lors de la prise de rendez-vous après identification du véhicule.

Oui. La cartographie d'origine est systématiquement sauvegardée avant intervention et archivée dans le cloud. Le retour à la configuration d'origine est gratuit pendant 5 ans, pour le véhicule concerné et tant que vous en êtes propriétaire.

Le passage au contrôle technique ne suffit pas, à lui seul, à établir la conformité administrative d'une modification. Avant restitution, nous contrôlons l'absence de défaut pertinent et vous informons des éventuelles démarches à prévoir.