Base véhicules PERF LINE
Volkswagen T-Roc
2 génération(s) · 5 motorisation(s). L’identification ECU/logiciel et le diagnostic restent nécessaires avant toute programmation.
Motorisations
Volkswagen T-Roc
* Les valeurs Stage 1 sont indicatives. Les chaînes de traction hybrides/PHEV sont volontairement affichées « sur étude ».
I (2017-)
4 motorisation(s)| Moteur | Origine | Stage 1 / étude | Action |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 115 | 115 ch / 200 Nm | 140 ch / 240 Nm* | Voir la fiche Simuler |
| 1.5 TSI 150 | 150 ch / 250 Nm | 180 ch / 300 Nm* | Voir la fiche Simuler |
| 1.6 TDI 115 | 115 ch / 250 Nm | 145 ch / 305 Nm* | Voir la fiche Simuler |
| 2.0 TDI 150 | 150 ch / 340 Nm | 190 ch / 415 Nm* | Voir la fiche Simuler |
I R (2019-)
1 motorisation(s)| Moteur | Origine | Stage 1 / étude | Action |
|---|---|---|---|
| 2.0 TSI 300 | 300 ch / 400 Nm | 360 ch / 480 Nm* | Voir la fiche Simuler |
La désignation commerciale ne suffit pas toujours à identifier le calculateur ou le logiciel. Une photo de la carte grise ou le VIN peut être demandé pour confirmer la compatibilité avant rendez-vous.
Vérification
Avant la programmation
Identification
Version exacte, année, puissance et calculateur sont vérifiés.
Diagnostic
Les défauts pertinents et l’état général sont contrôlés avant écriture.
Sauvegarde
La lecture ou la sauvegarde d’origine est conservée lorsque le protocole le permet.
Contrôle
Un contrôle électronique est effectué après programmation.