Base véhicules PERF LINE

Seat Leon

11 génération(s) · 34 motorisation(s). L’identification ECU/logiciel et le diagnostic restent nécessaires avant toute programmation.

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Motorisations

Seat Leon

* Les valeurs Stage 1 sont indicatives. Les chaînes de traction hybrides/PHEV sont volontairement affichées « sur étude ».

I (1999-2006)

2 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.9 TDI 110	110 ch / 235 Nm	140 ch / 285 Nm*	Voir la fiche Simuler
1.9 TDI 150	150 ch / 320 Nm	190 ch / 390 Nm*	Voir la fiche Simuler

II (2005-2012)

4 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.6 TDI 105	105 ch / 250 Nm	130 ch / 305 Nm*	Voir la fiche Simuler
1.9 TDI 105	105 ch / 250 Nm	130 ch / 305 Nm*	Simuler
2.0 TDI 140	140 ch / 320 Nm	175 ch / 390 Nm*	Simuler
2.0 TDI 170 FR	170 ch / 350 Nm	210 ch / 425 Nm*	Simuler

II Cupra (2007-2012)

1 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
2.0 TFSI 240	240 ch / 300 Nm	290 ch / 360 Nm*	Simuler

II Cupra R (2010-2012)

1 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
2.0 TFSI 265	265 ch / 350 Nm	320 ch / 420 Nm*	Simuler

II FR (2006-2012)

1 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
2.0 TFSI 200	200 ch / 280 Nm	240 ch / 335 Nm*	Simuler

III (2012-2020)

8 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.2 TSI 105	105 ch / 175 Nm	125 ch / 210 Nm*	Simuler
1.2 TSI 110	110 ch / 175 Nm	130 ch / 210 Nm*	Simuler
1.4 TSI 150	150 ch / 250 Nm	180 ch / 300 Nm*	Simuler
1.6 TDI 105	105 ch / 250 Nm	125 ch / 295 Nm*	Simuler
1.6 TDI 115	115 ch / 250 Nm	145 ch / 305 Nm*	Simuler
1.8 TSI 180	180 ch / 250 Nm	215 ch / 300 Nm*	Simuler
2.0 TDI 150	150 ch / 340 Nm	190 ch / 415 Nm*	Simuler
2.0 TDI 184 FR	184 ch / 380 Nm	230 ch / 465 Nm*	Simuler

III Cupra (2014-2020)

3 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
2.0 TSI 280	280 ch / 350 Nm	335 ch / 420 Nm*	Simuler
2.0 TSI 290	290 ch / 350 Nm	350 ch / 420 Nm*	Simuler
2.0 TSI 300	300 ch / 380 Nm	360 ch / 455 Nm*	Simuler

III FR (2013-2020)

2 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.5 TSI 150	150 ch / 250 Nm	180 ch / 300 Nm*	Simuler
2.0 TDI 150	150 ch / 340 Nm	190 ch / 415 Nm*	Simuler

IV (2020-)

5 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.5 TSI 130	130 ch / 200 Nm	155 ch / 240 Nm*	Simuler
1.5 TSI 150	150 ch / 250 Nm	180 ch / 300 Nm*	Simuler
2.0 TDI 115	115 ch / 300 Nm	145 ch / 365 Nm*	Simuler
2.0 TDI 150	150 ch / 360 Nm	190 ch / 440 Nm*	Simuler
2.0 TSI 190	190 ch / 320 Nm	230 ch / 385 Nm*	Simuler

IV facelift (2024-)

5 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.5 eTSI 115	115 ch / 220 Nm	135 ch / 255 Nm*	Simuler
1.5 eTSI 150	150 ch / 250 Nm	175 ch / 295 Nm*	Simuler
1.5 TSI 115	115 ch / 220 Nm	135 ch / 255 Nm*	Voir la fiche Simuler
1.5 TSI 150	150 ch / 250 Nm	175 ch / 295 Nm*	Voir la fiche Simuler
2.0 TDI 150	150 ch / 360 Nm	175 ch / 425 Nm*	Simuler

KL (2020-)

2 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.5 TSI 150	150 ch / 250 Nm	177 ch / 292 Nm*	Simuler
2.0 TDI 150	150 ch / 360 Nm	180 ch / 425 Nm*	Simuler

La désignation commerciale ne suffit pas toujours à identifier le calculateur ou le logiciel. Une photo de la carte grise ou le VIN peut être demandé pour confirmer la compatibilité avant rendez-vous.

Vérification

Avant la programmation

Identification

Version exacte, année, puissance et calculateur sont vérifiés.

Diagnostic

Les défauts pertinents et l’état général sont contrôlés avant écriture.

Sauvegarde

La lecture ou la sauvegarde d’origine est conservée lorsque le protocole le permet.

Contrôle

Un contrôle électronique est effectué après programmation.