Base véhicules PERF LINE

Renault Trafic

3 génération(s) · 16 motorisation(s). L’identification ECU/logiciel et le diagnostic restent nécessaires avant toute programmation.

Motorisations

Renault Trafic

* Les valeurs Stage 1 sont indicatives. Les chaînes de traction hybrides/PHEV sont volontairement affichées « sur étude ».

II (2001-2014)

4 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
1.9 dCi 8282 ch / 200 Nm100 ch / 245 Nm*Voir la fiche Simuler
1.9 dCi 100100 ch / 240 Nm125 ch / 295 Nm*Voir la fiche Simuler
2.0 dCi 9090 ch / 240 Nm110 ch / 295 Nm*Voir la fiche Simuler
2.0 dCi 115115 ch / 290 Nm145 ch / 355 Nm*Voir la fiche Simuler

III (2014-)

8 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
1.6 dCi 9090 ch / 260 Nm110 ch / 315 Nm* Simuler
1.6 dCi 9595 ch / 260 Nm120 ch / 315 Nm* Simuler
1.6 dCi 115115 ch / 300 Nm135 ch / 355 Nm*Voir la fiche Simuler
1.6 dCi 120120 ch / 320 Nm150 ch / 390 Nm* Simuler
1.6 dCi 125 Bi-Turbo125 ch / 320 Nm155 ch / 390 Nm* Simuler
2.0 Blue dCi 120120 ch / 320 Nm150 ch / 390 Nm* Simuler
2.0 dCi 145145 ch / 350 Nm180 ch / 425 Nm* Simuler
2.0 dCi 170170 ch / 380 Nm210 ch / 465 Nm* Simuler

III phase 2 (2021-)

4 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
2.0 Blue dCi 110110 ch / 300 Nm130 ch / 355 Nm* Simuler
2.0 Blue dCi 130130 ch / 330 Nm155 ch / 390 Nm* Simuler
2.0 Blue dCi 150150 ch / 350 Nm175 ch / 415 Nm* Simuler
2.0 Blue dCi 170170 ch / 380 Nm200 ch / 450 Nm* Simuler
La désignation commerciale ne suffit pas toujours à identifier le calculateur ou le logiciel. Une photo de la carte grise ou le VIN peut être demandé pour confirmer la compatibilité avant rendez-vous.
Vérification

Avant la programmation

Identification

Version exacte, année, puissance et calculateur sont vérifiés.

Diagnostic

Les défauts pertinents et l’état général sont contrôlés avant écriture.

Sauvegarde

La lecture ou la sauvegarde d’origine est conservée lorsque le protocole le permet.

Contrôle

Un contrôle électronique est effectué après programmation.