AccueilVéhiculesRenaultScénic
Base véhicules PERF LINE

Renault Scénic

5 génération(s) · 16 motorisation(s). L’identification ECU/logiciel et le diagnostic restent nécessaires avant toute programmation.

Motorisations

Renault Scénic

* Les valeurs Stage 1 sont indicatives. Les chaînes de traction hybrides/PHEV sont volontairement affichées « sur étude ».

I phase 2 (1999-2003)

2 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
1.9 dCi 105105 ch / 250 Nm130 ch / 310 Nm* Simuler
1.9 dTi 100100 ch / 200 Nm120 ch / 245 Nm* Simuler

II (2003-2009)

2 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
1.5 dCi 100100 ch / 240 Nm125 ch / 295 Nm* Simuler
1.9 dCi 130130 ch / 300 Nm160 ch / 365 Nm* Simuler

III (2009-2016)

3 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
1.5 dCi 105105 ch / 240 Nm130 ch / 295 Nm* Simuler
1.6 dCi 130130 ch / 320 Nm160 ch / 390 Nm* Simuler
1.9 dCi 130130 ch / 300 Nm160 ch / 365 Nm* Simuler

IV (2016-)

3 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
1.3 TCe 140140 ch / 240 Nm170 ch / 290 Nm* Simuler
1.5 dCi 110110 ch / 260 Nm140 ch / 315 Nm* Simuler
1.7 Blue dCi 120120 ch / 300 Nm150 ch / 365 Nm* Simuler

IV (2016-2023)

6 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
1.2 TCe 115115 ch / 190 Nm135 ch / 220 Nm*Voir la fiche Simuler
1.2 TCe 130130 ch / 205 Nm150 ch / 240 Nm*Voir la fiche Simuler
1.3 TCe 115115 ch / 220 Nm135 ch / 255 Nm*Voir la fiche Simuler
1.3 TCe 160160 ch / 260 Nm185 ch / 305 Nm*Voir la fiche Simuler
1.5 Blue dCi 120120 ch / 300 Nm140 ch / 355 Nm*Voir la fiche Simuler
1.7 Blue dCi 150150 ch / 340 Nm175 ch / 400 Nm* Simuler
La désignation commerciale ne suffit pas toujours à identifier le calculateur ou le logiciel. Une photo de la carte grise ou le VIN peut être demandé pour confirmer la compatibilité avant rendez-vous.
Vérification

Avant la programmation

Identification

Version exacte, année, puissance et calculateur sont vérifiés.

Diagnostic

Les défauts pertinents et l’état général sont contrôlés avant écriture.

Sauvegarde

La lecture ou la sauvegarde d’origine est conservée lorsque le protocole le permet.

Contrôle

Un contrôle électronique est effectué après programmation.