Base véhicules PERF LINE

Hyundai i20

4 génération(s) · 8 motorisation(s). L’identification ECU/logiciel et le diagnostic restent nécessaires avant toute programmation.

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Motorisations

Hyundai i20

* Les valeurs Stage 1 sont indicatives. Les chaînes de traction hybrides/PHEV sont volontairement affichées « sur étude ».

I (2008-2014)

1 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.4 CRDi 90	90 ch / 220 Nm	110 ch / 270 Nm*	Voir la fiche Simuler

II (2014-2020)

4 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.0 T-GDi 100	100 ch / 172 Nm	120 ch / 205 Nm*	Simuler
1.0 T-GDi 120	120 ch / 172 Nm	145 ch / 205 Nm*	Simuler
1.1 CRDi 75	75 ch / 180 Nm	95 ch / 220 Nm*	Simuler
1.4 CRDi 90	90 ch / 240 Nm	110 ch / 295 Nm*	Simuler

III (2020-)

2 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.0 T-GDi 100	100 ch / 172 Nm	120 ch / 205 Nm*	Simuler
1.0 T-GDi 120	120 ch / 172 Nm	145 ch / 205 Nm*	Simuler

III N (2021-)

1 motorisation(s)

Moteur	Origine	Stage 1 / étude	Action
1.6 T-GDi 204	204 ch / 275 Nm	245 ch / 330 Nm*	Simuler

La désignation commerciale ne suffit pas toujours à identifier le calculateur ou le logiciel. Une photo de la carte grise ou le VIN peut être demandé pour confirmer la compatibilité avant rendez-vous.

Vérification

Avant la programmation

Identification

Version exacte, année, puissance et calculateur sont vérifiés.

Diagnostic

Les défauts pertinents et l’état général sont contrôlés avant écriture.

Sauvegarde

La lecture ou la sauvegarde d’origine est conservée lorsque le protocole le permet.

Contrôle

Un contrôle électronique est effectué après programmation.