Base véhicules PERF LINE
Ford Transit Connect
3 génération(s) · 7 motorisation(s). L’identification ECU/logiciel et le diagnostic restent nécessaires avant toute programmation.
Motorisations
Ford Transit Connect
* Les valeurs Stage 1 sont indicatives. Les chaînes de traction hybrides/PHEV sont volontairement affichées « sur étude ».
I (2002-2013)
2 motorisation(s)| Moteur | Origine | Stage 1 / étude | Action |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCi 90 | 90 ch / 220 Nm | 110 ch / 270 Nm* | Voir la fiche Simuler |
| 1.8 TDCi 110 | 110 ch / 250 Nm | 140 ch / 305 Nm* | Voir la fiche Simuler |
II (2013-2022)
2 motorisation(s)| Moteur | Origine | Stage 1 / étude | Action |
|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBlue 120 | 120 ch / 270 Nm | 150 ch / 330 Nm* | Voir la fiche Simuler |
| 1.5 TDCi 100 | 100 ch / 250 Nm | 125 ch / 305 Nm* | Voir la fiche Simuler |
III (2022-)
3 motorisation(s)| Moteur | Origine | Stage 1 / étude | Action |
|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBoost 114 | 114 ch / 220 Nm | 140 ch / 265 Nm* | Simuler |
| 2.0 EcoBlue 102 | 102 ch / 280 Nm | 130 ch / 340 Nm* | Voir la fiche Simuler |
| 2.0 EcoBlue 122 | 122 ch / 320 Nm | 155 ch / 390 Nm* | Simuler |
La désignation commerciale ne suffit pas toujours à identifier le calculateur ou le logiciel. Une photo de la carte grise ou le VIN peut être demandé pour confirmer la compatibilité avant rendez-vous.
Vérification
Avant la programmation
Identification
Version exacte, année, puissance et calculateur sont vérifiés.
Diagnostic
Les défauts pertinents et l’état général sont contrôlés avant écriture.
Sauvegarde
La lecture ou la sauvegarde d’origine est conservée lorsque le protocole le permet.
Contrôle
Un contrôle électronique est effectué après programmation.