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Base véhicules PERF LINE

Ford Ranger

4 génération(s) · 10 motorisation(s). L’identification ECU/logiciel et le diagnostic restent nécessaires avant toute programmation.

Motorisations

Ford Ranger

* Les valeurs Stage 1 sont indicatives. Les chaînes de traction hybrides/PHEV sont volontairement affichées « sur étude ».

IV (2023-)

3 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
2.0 Bi-Turbo 205205 ch / 500 Nm246 ch / 590 Nm* Simuler
2.0 EcoBlue 170170 ch / 405 Nm204 ch / 478 Nm*Voir la fiche Simuler
3.0 V6 EcoBlue 240240 ch / 600 Nm288 ch / 708 Nm*Voir la fiche Simuler

IV Raptor (2023-)

1 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
3.0 V6 EcoBoost 292292 ch / 491 Nm345 ch / 570 Nm* Simuler

T6 (2011-2022)

5 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
2.0 EcoBlue 170170 ch / 420 Nm210 ch / 510 Nm*Voir la fiche Simuler
2.0 EcoBlue BiTurbo 213213 ch / 500 Nm265 ch / 610 Nm*Voir la fiche Simuler
2.2 TDCi 150150 ch / 375 Nm190 ch / 460 Nm*Voir la fiche Simuler
2.2 TDCi 160160 ch / 385 Nm200 ch / 470 Nm* Simuler
3.2 TDCi 200200 ch / 470 Nm250 ch / 575 Nm* Simuler

T6 Raptor (2019-2022)

1 motorisation(s)
MoteurOrigineStage 1 / étudeAction
2.0 EcoBlue BiTurbo 213213 ch / 500 Nm265 ch / 610 Nm* Simuler
La désignation commerciale ne suffit pas toujours à identifier le calculateur ou le logiciel. Une photo de la carte grise ou le VIN peut être demandé pour confirmer la compatibilité avant rendez-vous.
Vérification

Avant la programmation

Identification

Version exacte, année, puissance et calculateur sont vérifiés.

Diagnostic

Les défauts pertinents et l’état général sont contrôlés avant écriture.

Sauvegarde

La lecture ou la sauvegarde d’origine est conservée lorsque le protocole le permet.

Contrôle

Un contrôle électronique est effectué après programmation.